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液压缸常见故障分析及排除方法

a、故障现象：爬行

  故障分析：1、空气侵入

            2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松

            3、活塞杆与活塞不同心

            4、活塞杆全长或局部弯曲

            5、液压缸的安装位置偏移

            6、液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等）

            7、缸内腐蚀、拉毛

            8、双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良

  排除方法：1、增设排气装置；如无排气装置，150吨二手硫化机约起，可开动液压系统

               以大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。

            2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回

               用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许微量渗油）

            3、校正二者同心度

            4、校直活塞杆

            5、检查液压缸与导轨的平行性并校正。

            6、镗磨修复，重配活塞

            7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨

            8、螺帽不宜拧得太紧，200T二手硫化机厂家，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态

硫化机补胎是如何操作的    

1、STEP1是把220V电源线接在控制箱后面的一个接线板上，把控制箱中的三根输出线插头分左、中、右别离插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。　　

2、把热电偶两端别离接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。留意：正负极不能接错。　　

3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号一样的模板，把处理过并且上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上在相应的槎口上，再放好压铁，搬动手轮并且拧紧加压丝杆，再给气囊充入适量的压缩过后的空气。　　

4、翻开电控箱上的电源开关，指示灯亮说明电源已接通，再调理电控箱上的设定温度盘，使其指向所需求的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况 可自行调理）。　　

5、温度挑选设定后，翻开电控箱上加热开关硫化机开端加温作业，当温度升到设定温度时即可主动断电坚持恒温，当温度低于设定温度了即可自行接通电源， 持续加温；如此循环，主动控制，　　

到硫化时刻后马上封闭电源开关。待硫化机温度下降后放掉气囊里边的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完结。　　

上述五点说明晰硫化机是怎么作业补胎的，要是还有更多对于硫化机设备的疑问，二手硫化机，能够纵情来咨询

我国橡胶机械产业已基本实现国产化

30年前，我国橡胶机械尤其是子午胎装备几乎全部依赖进口，产品出口基本为零。现如今，通过对引进设备的消化吸收及创新，我国橡胶机械已基本实现国产化，250吨二手硫化机多少钱，并与国际接轨，正进一步拓展发展空间。可以说，中国橡胶机械的发展是一部引进、消化、吸收、再创新的历史。